Italia: Katsaus luotijunalinjaa vastustavan NO TAV -liikkeen taustoihin

 Italiassa käytävä raju kamppailu luotijunalinjan rakentamista vastaan on noussut taas uutisotsikoihin täkäläisissä valtamedioissa. Tässä on lyhyt katsaus luotijunalinjaa vastustavan NO TAV -liikkeen taustoihin:

NO TAV (Ei Luotijunille) on Pohjois-Italiassa Piemonten alueella Valsusassa syntynyt liike joka vastustaa uuden luotijunaradan rakentamista Italian Torinon ja Ranskan Lyonin välille. Tämä rautatie kuuluu osaksi EU-hanketta rakentaa luotijunayhteys Lyonista Budapestiin ja sieltä edelleen Ukrainaan. Samankaltaiset protestiliikkeet ovat vastustaneet rautatielinjan rakentamisesta aktiivisesti 90-luvun alussa Firenzessä, Bolognassa ja Roomassa. Susan laakson kamppailusta on kuitenkin tullut kuuluisa sen militanttiuden ja poliisin väkivaltaisen repression ansiosta.

NO TAV -liike lähtee siitä yksinkertaisesta ajatuksesta, että uusi luotijunarata on täysi turhake jonka rakentamisesta ei hyödy kuin hankkeessa osallisena olevat yksityisyritykset. Liikkeen mukaan nykyinen rautatielinja Piemonten ja Ranskan välillä on kyllin hyvä, varsinkin jos otetaan huomioon ettei alueen liikenne ole koskaan ollut kovin korkea. Jos rautatielinja rakennetaan, tarkoittaa se vuoristolaakson asukkaille ympäristökatastrofin lisäksi suuria taloudellisia ja sosiaalisia ongelmia. Rakennustyöt tuhoavat peruuttamattomasti suuren osan Valsusan luonnosta ja koituvat kohtaloksi usealle paikalliselle kylälle ja paikallistaloudelle.

Italiassa luotijunaratojen rakentaminen on osa ns. ”strategisia hankkeita” mikä on poliittista paskapuhetta ja käännettynä tarkoittaa, että laki sallii tämän kaltaisten hankkeiden toteuttamisen konsultoimatta paikallista väestöä, instituutioita tai mitään muutakaan. Toteuttaakseen hankkeen, joutuu taloudellisessa kurimuksessa kamppaileva Italia turvautumaan kymmenien miljoonien italialaisten veronmaksajien varoihin peruspalvelujen, kuten terveydenhuollon ja koulutuksen, kustannuksella. Rautatielinjan rakentamisesta hyötyisivät lähinnä projektissa mukana olevat yksityisyritykset kuten rakennusyhtiöt. Valmistuttuaan vähäkäyttöinen rata kuitenkin jäisi tappiota tuottavaksi taakaksi veromaksajien harteille. Italiassa, aivan kuten Rossportissa Irlannissa, ovat paikallisten ihmisten huolenaiheet ja ehdotukset on jätetty kokonaan huomiotta Rahan Jumalan edessä.

NO TAV -liike on esittänyt oman ehdotuksensa alueen kehittämiselle, johon kuuluu seuraavat kohdat:

• tuotanto ja jakelu tulee järjestää niin, että ihmisten ja tavaroiden tarpeettomalta kuljetukselta vältytään

• on tuettava paikallista ja kestävää taloutta suuryritysten sijaan

• työläisten ja opiskelijoiden liikkumisen tarpeeseen on kehitettävä kestäviä ja ekologisia ratkaisuja

• nykyisen rautatielinjan käyttöön ja tukemiseen pitää panostaa enemmän

[Italy Calling]

Valtamedioiden uutisointia kamppailusta uutisfoorumilla.

Kattavampaa analyysiä TAV-hankkeesta ja sen vastaisesta kamppailusta löytyy 2009 julkaistusta artikkelista Pysäyttäkää tuo luotijuna.