Kuljetusalan lakko kärjistyy Kreikassa

Ateenan liikenneministeriö torstaina: valtio vastasi yrittäjien protestiin kemiallisilla aseilla.

Kreikan hallitus antoi keskiviikkona kuljetusalan yrittäjille poikkeustilalakiin perustuvan henkilökohtaisen työmääräyksen (tai "siviilikutsunnan", politiki epistratefsi, civil conscription). Määräys mahdollistaa myös kuljetuskaluston pakko-oton armeijan käyttöön, jos kuljettajat eivät itse suostu niitä ajamaan. Henkilökohtainen työmääräys velvoittaa töihin toimiluvan menettämisen ja jopa vankeustuomion uhalla.

Seuraavana aamuna joukko lakkolaisia kahakoi mellakkapoliisin kanssa liikenneministeriön edustalla. Torstai-iltana lakkokomitean ja hallituksen väliset hätäneuvottelut kariutuivat, ja perjantaina kuljettajien yleiskokous päätti jatkaa lakkoa työmääräyksestä huolimatta.

Myöhemmin perjantai-iltana mellakkapoliisijoukot ilmestyivät öljynjalostamon terminaalille Thessalonikissa tarkoituksenaan suojata armeijan käyttöön määrättyä autoa, mistä seurasi yhteenotto rekkaa puolustaneiden lakkolaisten kanssa. Valtamedian raporttien mukaan armeija on kuitenkin jo aloittanut polttoainetoimitukset. From the Greek Streets -blogi kertoo seuraavansa tilannetta.

Kreikan rekkakuskit ovat olleet lakossa viisi päivää vastustaakseen tähän asti suljetun kuljetusalan avaamista kilpailulle ja kansainvälisille suuryhtiöille. Liikenne maassa on hiljennyt, kun polttoainekuljetukset ovat olleet pysähdyksissä ja bensa-asemien tankit tyhjentyneet. Kuljetusalan liberalisointi on yksi IMF:n ja EU:n myöntämän hätälainan ehdoista.

Poikkeustilavaltuuksien käyttö työtaistelujen murtamiseksi ei ole Kreikassa aivan yhtä poikkeuksellista kuin Suomessa: niitä on vuoden 1979 jälkeen käytetty nyt seitsemän kertaa. Suomen lainsäädännössä työvelvollisuudesta ja omaisuuden pakkoluovutuksista poikkeusoloissa säädetään valmiuslaissa (esim. pykälät 23 ja 33).